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共享汽車出現事故糾紛 責任該怎么判定

2019-09-20 13:30  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者:姜馨

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  中國消費者報報道(姜馨)近年來,共享汽車在給人們出行帶來便利的同時,引發的機動車交通事故責任糾紛屢有發生。用戶醉酒租車,發生交通事故該如何判定責任?用戶正常租車,在發生交通事故后肇事逃逸,保險公司拒賠該如何處理?為提示相關企業和共享汽車使用人,近期,北京市第二中級人民法院對全國涉共享汽車交通事故責任糾紛的33件典型案例進行了梳理和調研。

  典型案例一

  醉酒租車出事故 平臺需擔責

  川Q××號小型轎車系宜賓某汽車科技有限公司所有,該車經檢驗合格后在北京某科技有限公司運營的GF互聯網技術平臺上對外出租。2018年7月21日,丁某在醉酒后通過手機軟件在GF平臺租賃該車,使用時發生了交通事故。

  法院經審理認為,汽車所屬公司與互聯網平臺屬合作運營,在具體的運營過程中,未對會員取車時的準駕狀態及現場提車進行嚴格把控,在丁某醉酒后,仍將車輛租賃給其使用,未盡到嚴格審慎識別的義務,兩家公司對事故的發生均有過錯,需承擔用戶丁某責任中20%的責任。

  法官提醒

  在判令租賃平臺承擔責任的案件中,大多因租賃公司未履行審慎審核義務。一般情況下,租賃平臺應對用戶的基本身份信息和駕駛信息進行審核。實踐中,也有判決認為租賃平臺的審查義務應包括對用戶駕駛狀態的審核,當用戶醉酒駕駛、借用他人賬號駕駛造成交通事故時,租賃平臺應對其未盡到審核義務承擔相應責任。

  典型案例二

  未提示保險額度 平臺補償超額損失

  首某公司為旗下浙B××號小型轎車投保了交強險和額度為5萬元的商業險,并出租給某智行公司,但其投保時購買的是非營運保險。用戶龔某通過手機掃碼的方式在某智行公司平臺上租賃了該車,在使用前該租車軟件顯示了《分時租賃服務會員協議》的條款,其中包含車輛的保險額度,但未以明顯標識表明。后龔某駕駛該車與其他車輛發生碰撞。經交警認定,龔某要承擔事故的部分責任,賠償相應損失。

  法院經審理認為,某智行公司作為出租方,其在《分時租賃服務會員協議》中關于商業險保額5萬元的條款無明顯加黑加粗標識,也沒有盡到提示或明確告知義務,使客戶在使用共享汽車出行時,對其風險承擔處在不盡知狀態,不能做出真實意志判斷。本著誠實守信和公平原則,某智行公司應對超過保險限額的部分承擔20%的責任。

  法官提醒

  共享汽車運營平臺需規范車輛登記性質。根據相關行業標準,分時租賃的車輛應屬于營運車輛,運營平臺在為共享汽車購買交強險、第三者責任商業保險等相關保險時,應當按照正確的登記使用性質對應的保險費率投保,以真正實現保險的風險分擔作用。共享汽車用戶應該審慎閱讀租賃服務合同條款,特別注意免責條款和車輛的投保情況。當用戶同意協議約定時,其就受到相關條款約束,承擔相應合同責任。用戶只有充分知曉其駕車出行的風險承擔情況,才能根據自己的風險承受能力妥善選擇相應保險額度的共享汽車出行,避免因保險額度不足而面臨無法承擔的經濟負擔。

  典型案例

  轉借車輛出事故 出借人與駕駛人同擔責

  鄒某注冊“某某出行”共享汽車APP并將車輛出借給萬某使用,萬某駕駛該車輛與其他車輛發生碰撞。交警部門調查發現,萬某在未取得駕駛證的情況下酒駕上路,作出萬某負全部責任的事故責任認定。“某某出行”APP的《服務協議》約定“會員不享有車輛轉租、轉借、抵押、倒賣或其他任何損害車輛所有權和使用權的行為”“不得酒后駕駛,不得從事違法、違規活動”。

  法院經審理認為,鄒某作為“某某出行”共享汽車APP的用戶,在承租車輛后應遵守《服務協議》約定,合法、合約使用車輛,但其未對租賃車輛盡到監管責任,將車輛交于無駕駛證、已飲酒的萬某使用,對該事故的發生存在過失。法院根據雙方過錯程度,認定萬某對本案事故損失承擔70%的責任,鄒某對本案事故損失承擔30%的責任。

  法官提醒

  共享汽車用戶要審慎考察借用人資質,盡量避免將賬號或本人解鎖車輛出借他人。實踐中,借用他人駕駛資質注冊賬號的、礙于朋友面子臨時出借賬號的、甚至未成年人使用父母賬號的情形均有發生。當共享汽車用戶將賬號或已解鎖車輛借于他人使用時,若發生交通事故,出借人依其過錯承擔相應侵權責任,特殊情況下還有可能構成交通肇事罪的共犯,承擔刑事責任。同時,共享汽車運營平臺應逐漸強化對駕駛人身份查驗的技術能力,運用人臉識別、指紋識別、隨機識別等手段,確保車、證、人相一致,可建立黑名單制度,取消賬號外借注冊人的用戶資格。

  典型案例

  用戶駕車肇事逃逸 平臺不擔責

  盧某在駕駛粵A××號共享汽車出行時因違反操作規范,碰撞到前方同向駕駛的車輛。事故發生后,盧某駕車逃離現場。盧某駕駛的車輛登記所有人為樂某公司,已為車輛投保交強險和責任限額為100萬元的商業第三者責任險。保險公司抗辯稱盧某在事故發生后逃逸,商業第三者責任險不予賠償,并提交了《機動車綜合商業保險條款》,條款中第二十四條第二項約定,事故發生后,在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現場,保險人不負責賠償。該條款字體加粗加黑,區別于其他內容。

  法院經審理認為,盧某在發生交通事故后駕車逃逸,且根據盧某在交警部門的陳述可見,事故發生后逃逸具有逃避責任的主觀故意,故采納保險公司的免賠抗辯,超出交強險賠償限額的損失,由侵權人盧某承擔賠償責任。根據現有證據,亦不足以證實樂某公司在車輛性能及駕駛人選任上存在過錯,故樂某公司對事故結果的發生并無過錯。

  法官提醒

  共享汽車用戶應遵守交通法規,審慎駕駛、文明出行,避免因違法駕駛導致保險公司免賠,繼而承擔巨額經濟賠償。承租人在發現車輛存在安全隱患時,應當及時告知運營平臺,在發生交通事故后,應當及時報警、報險,并將事故情況告知運營平臺,萬不可隱瞞事故或棄車逃逸。

責任編輯:游婕

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